車型結構及運營方式,從而實現客運班線的轉型升級。在網約車平臺建設的過程中,一定要根據市場需求,結合班線 " />


為了明確“寧夏出行”網約車平臺建設方向,推進建設進度,對平臺建設的階段性工作進行總結、部署,公司于9月6日召開了“寧夏出行”網約車平臺建設匯報會議。出席會議的有董事長丁凱、副總經理王偉,客運部、安技部、財務審計部負責人,相關客運分公司及汽車站的正、副職,信息技術分公司經理、副經理。
信息技術分公司首先對“寧夏出行”網約車平臺建設情況進行了演示和講解。平臺演示完畢后,客運部、安技部、各客運分公司及汽車站與會領導分別就平臺建設提出了意見和建議。副總經理王偉強調,在網約車平臺建設過程中一定要明確市場定位,該平臺主要提供城際間100至200公里的約車與拼車服務。同時解決好網約車平臺收入的控制、運作及管理問題。
董事長丁凱在聽取匯報后指出,網約車平臺的建設進度和程度是值得肯定的,同時在網約車平臺建設過程中還要處理好三個問題:一是該平臺界面必須添加天豹標識;二是要處理好平臺可能涉及到的知識產權問題;三是明確平臺的受眾群體。只有解決好這三個問題才能保證網約車平臺建設順利的進行。
董事長丁凱進一步強調,“寧夏出行”網約車平臺的建設必須要明確平臺的定位:網約車平臺建設的目的是要運用互聯網思維,發揮互聯網平臺線上客戶資源優化配置的功能,結合公司班線資源優勢,優化車型結構及運營方式,從而實現客運班線的轉型升級。在網約車平臺建設的過程中,一定要根據市場需求,結合班線運營實際開發平臺的相關功能,以滿足乘客的個性化出行需求為目的,優化班線運營的延伸服務功能,挽回部分流失的班線客流。可以先在100公里左右的城際班線上進行試點。
“寧夏出行”網約車平臺是天豹公司順應“互聯網+”時代潮流的產物,是結合企業實際經營情況提出的一種新的經營模式,本次會議明確了網約車平臺的定位,為今后平臺的建設指明了方向。平臺建設完成后,必將方便旅客出行,適應客運市場的發展趨勢,促進企業的轉型升級。(客運經營部 張敬 文/圖)